外に出てからの押しやすさ

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ストッケYOYO3

サイト独自評価(5つが満点・公表スペックからの計算です)

シリーズごと(型番で差があります)A形4輪・シングルタイヤサスペンションあり6.2kg・標準的な重さ

お店のページや検索結果から拾った数値です。メーカー公式ではまだ確かめられていません

この機種のページ(評価の理由・公表されている数値)

このサイト独自評価になった理由

サイト独自評価は、下の材料を足し引きして出しています。押して試した結果ではありません。

段差 3 / 5
起点 +3歩道の縁石、玄関前の一段、お店の入口
砂利道 3 / 5
起点 +2 / サスペンションあり +1公園の砂利、土の道、落ち葉の上
小回り 3 / 5
起点 +3スーパーの通路、改札、エレベーターの中
持ち運び 3 / 5
起点 +3階段で抱える、車に積む、玄関に置く
疲れにくさ 4 / 5
起点 +3 / サスペンションあり +1長い時間押しても腕にこない

公表されている数値

公表されていないものは「公表なし」と書いています。当て推量で埋めていません。

形A形
輪の数4輪・シングルタイヤ
タイヤの種類公表なし
サスペンションあり
車輪の大きさ公表なし
シートの向き公表なし
座面の高さ公表なし
本体の重さ6.2kg(フレーム単体。0+ニューボーンパック使用時は約8.1kg)
使うときの大きさ公表なし
畳んだときの大きさ公表なし
メーカーの記載「生後まもないお子さまから / 〜22kgまで」

フレームとカラーパックを組み合わせて使う構成のため、重量・サイズが構成で変わります。公式の日本語仕様ページを直接確認できていません。

出どころ:1

この機種の数値をどう読むか

公表されている数値を、ほかの40機種と突き合わせて読んだものです。押した感触や作りの良し悪しは書いていません。

本体の重さは6.2kgです。重さを公表している40機種の中では、軽いほうから23番目にあたります。メーカーの注記は「フレーム単体。0+ニューボーンパック使用時は約8.1kg」です。重さを公表している中でいちばん軽い機種との差は2.9kgです。

広げたときの大きさは、ストッケの公表値からは拾えませんでした。数字が無いものを当て推量では埋めていません。

畳んだときの大きさはメーカー未公表です。玄関や車に入るかは、実物の寸法をメーカーにご確認ください。

車輪の大きさは、ストッケの公表値からは拾えませんでした。このサイトの40機種のうち数値が出ているのは16機種だけで、この機種はその外側にあります。記載が無いことと、車輪が小さいことは別です。

タイヤの種類はメーカー未公表です。サスペンションはありと公表されています。揺れの少なさを測ったわけではありません。

形はA形、輪は4輪・シングルタイヤです。このサイトの40機種のうちA形は31機種、4輪は33機種です。

ストッケの1機種のうち、車輪の大きさを数値で出しているのは0機種、座面の高さを出しているのは0機種です。どこまで数値を出すかはメーカーごとに違うので、点の出方にもそのまま効いてきます。

シートの向きは、ストッケの公表値からは拾えませんでした。形から決めつけずに未公表のままにしています。

座面の高さはメーカー未公表です。ハイシートかどうかは、このサイトでは判定していません。

5つの軸は 段差3・砂利道3・小回り3・持ち運び3・疲れにくさ4 と出ました。4以上になったのは疲れにくさです。この5つの合計は16点ですが、合計で順位は付けていません。どの軸が要るかは、住んでいる場所と使う道で変わるからです。

ストッケは、このサイトではこの1機種だけです。同じメーカーの中で突き合わせられないので、下の「評価の出方が近い機種」からご覧ください。

この機種は8項目のうち6項目(タイヤの種類・車輪の大きさ・シートの向き・座面の高さ・広げたときの大きさ・畳んだときの大きさ)がメーカー未公表です。未公表の項目は点の足し引きに入れていません。

はじめに読んでください

このサイト独自評価は、当サイトの目安です。 各メーカーが公表している数値(輪の数・タイヤの種類・サスペンションの有無・重さ・大きさ)から 決まった計算で出しています。実際に押して試した結果ではありません。 メーカーがつけた評価でもありません。

使える月齢や体重は、各メーカーの書き方をそのままお伝えしています。 かぎ括弧「 」で囲んだところがそれです。お子さんの安全に関わることなので、 買う前にかならずメーカーの公式ページやお店でご確認ください。

見ているのは押したときの走りに関することだけです。 安全性や作りの良さまでは見ていません。

評価の出方が近い機種

似た傾向の機種です。良し悪しの順ではありません。